自動變速箱油位不當、油質差、連桿機構調整不當、發動機怠速異常是四川自動變速箱故障最常見的原因。 這些部件的檢查和調整通常稱為自動變速器的基本檢查。 不管具體的故障是什么，這個基本的檢查總是會執行的，而且是最先執行的。 基本檢查和調整項目包括：油位檢查、油質檢查、液壓控制系統漏油檢查、油門拉線檢查和調整、換檔桿位置檢查和調整、空檔啟動開關和怠速檢查。

自動變速箱油檢查

在對變速器進行檢查前或故障診斷前，首先要對變速器油面高度進行檢查，一般在車輛行駛1萬公里后檢查油液面。

變速器與差速器有一公用的油池，其間是相通的。在拉出油尺之前，應將護罩及手柄上的臟東西都擦干凈。

把選擋手柄放在P位或N位（空擋），將發動機在怠速時至少運轉一分鐘，汽車必須停放在水平路面上，這樣才能確保在差速器和變速器之間的油面高度正常、穩定。檢查應在油液正常工作溫度（50~90）℃，時進行。

自動變速器油面檢查方法：

（1）將汽車停放在水平地面上，并拉緊手制動。

（2）讓發動機怠速運轉一分鐘以上。

（3）踩住制動踏板，將操縱手柄撥至倒擋（P）、前進擋（D）、前進低擋（S、L或2、1）等位置，并在每個擋位上停留幾秒鐘，使液力變矩器和所有換擋執行元件中都充滿液壓油。最后將操縱手柄撥至停車擋（P）位置。

（4）從加油管內拔出自動變速器油尺，將擦干凈的油尺全部插入加油管后再拔出，檢查油尺上的油面高度。

自動變速器油面檢查高度標準：

如果自動變速器處于冷態（即冷車剛剛起動，液壓油的溫度較低，為室溫或低于25℃時），液壓油油面高度應在油尺刻線的下限附近；如果自動變速器處于熱態（如低速行駛5min以上，液壓油溫度已達70℃～80℃），油面高度應在油尺刻線的上限附近。這是因為低溫時液壓油的粘度大，運轉時有較多的液壓油附著在行星齒輪等零件上，所以油面高度較低；高溫時液壓油粘度小，容易流回油底殼。因此油面較高。

若油面高度過低，應從加油管處添加合適的液壓油，直至油面高度符合標準為止。

繼續運轉發動機，檢查自動變速器油底殼，油管接頭等處有無漏油。如有漏油，應立即予以修復。

在自動變速器調整、加注液壓油，并經試車之后，應重新檢查自動變速器液壓油的油面高度是否正常，油底殼、油管接頭等處有無漏油。

四川自動變速箱在維修之后，還應進行全面的性能檢查。 維修后檢查是對維修質量進行鑒定，檢查四川自動變速箱的性能指標是否符合標準要求。