目前在汽車市場上，變速箱種類主要有AT、CVT、DSG這三種。這三種每一種都著自己的優勢和缺點。但是成都寶馬變速箱維修廠來和談一談對于這些變速箱的禁忌操作是哪些。

變速箱油的組成一般由是基礎油和添加劑組成?；A油決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。同時，潤滑油有眾多指標，決定了油品最終的性能，比如粘度影響著油的潤滑、冷卻、油壓等。

目前，許多車型都裝配了6檔自動變速箱，其中有些是液力自動變速箱，有些是雙離合器變速箱，還有一些是采用模擬檔位的無級變速器。以上圖片，依次為寶馬5系6AT、別克君越6AT、邁騰6速DSG，這些雖然都是六檔變速箱，它們卻出自不同的廠商，其結構、材質、換檔特性、摩擦性能要求、高溫特性、粘度要求等等都相差很大，因此對油品的要求存在很大的差異。

正是由于這種差異的存在，在變速箱領域，是容不下“通用型”變速箱油的。

“通用型”的變速器油品其功能僅限于“能用”，由于“通用型”油品的性能不可能完全達到各種變速器正常工作時的差異化要求，在長期使用此類油品時，容易造成變速箱產生額外的磨損與老化，減少了變速器的使用壽命，并使保養與維修成本增加。同時還有可能造成耗油增加，而且容易使換油后出現沖擊或頓挫現象的幾率增大。

用錯油品有可能造成變速器打滑、沖擊、溫度過高等問題，使得變速器壽命縮短，甚至使變速器報廢。而使用假油的話，同樣會出現上述的問題外，更有可能出現由于高溫而造成的結焦物會附著在變速器零件上無法清洗的情況，產生堵塞而造成變速器失效并且會造成整體報廢。

綜上所述，成都寶馬變速箱維修廠想和大家分享的變速箱禁忌就是不要亂換變速箱油，嚴重的后果就是導致變速箱的報廢，一輛汽車的變速箱報廢了無論是在維修或者更換上都會劃掉大筆的資金。想了解更多變速箱的相關信息，請關注本站。